{"id":6234,"date":"2019-02-13T08:47:41","date_gmt":"2019-02-13T07:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portonclasico.com\/?p=6234"},"modified":"2019-02-13T08:49:57","modified_gmt":"2019-02-13T08:49:57","slug":"o-processo-de-forjamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/blog-pt\/o-processo-de-forjamento\/","title":{"rendered":"O Processo de Forjamento"},"content":{"rendered":"<p>Forjamento \u00e9 o processo que modifica a forma dos metais por deforma\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica produzida por press\u00e3o ou impacto. Esta deforma\u00e7\u00e3o controlada do metal, realizada a alta temperatura, produz melhor qualidade metal\u00fargica e melhora as propriedades mec\u00e2nicas.<\/p>\n<p>Ao aquecer o ferro \u00e9 importante conseguir uniformidade de temperatura em toda a pe\u00e7a, se o cora\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a estiver frio, menos de 1250 graus, podem aparecer quebras internas porque n\u00e3o tem a mesma plasticidade que a superf\u00edcie. existem v\u00e1rios tipos de forjamento, forjamento livre, forjamento por prensa e forjamento por estampagem.<\/p>\n<p>Forjamento livre: Caracteriza-se porque a deforma\u00e7\u00e3o do metal n\u00e3o \u00e9 limitada, \u00e9 utilizado quando a quantidade de pe\u00e7as a serem fabricadas \u00e9 pequena ou se o tamanho da pe\u00e7a a ser forjada \u00e9 muito grande. As suas principais ferramentas s\u00e3o a bigorna e o martelo. A pe\u00e7a repousa sobre a bigorna, produzindo deforma\u00e7\u00e3o pelos fortes golpes do martelo que cai sobre ela. Este tipo de forja \u00e9 f\u00e1cil de identificar, \u00e9 imposs\u00edvel fazer duas pe\u00e7as iguais e \u00e9 sempre marcado pelos golpes regulares do martelo na pe\u00e7a. Este tipo de forja \u00e9 o utilizado para a fabrica\u00e7\u00e3o das ferragens das nossas portas r\u00fasticas, cada pe\u00e7a de forja \u00e9 realizada dependendo da medida da porta e em fun\u00e7\u00e3o dos gostos de cada cliente.<\/p>\n<p>Forjamento em prensa: As pe\u00e7as de ferro s\u00e3o colocadas entre a bigorna superior e a bigorna inferior de uma prensa hidr\u00e1ulica, \u00e9 necess\u00e1rio utilizar maquinaria pesada.<\/p>\n<p>Forjamento por estampagem: A flu\u00eancia do material \u00e9 limitada \u00e0 cavidade da estampa, o material \u00e9 colocado entre dois moldes que possuem furos gravados com a forma da pe\u00e7a a ser obtida. O metal preenche completamente os furos do selo por meio de golpes ou press\u00e3o, o processo de estampagem termina quando as duas matrizes praticamente entram em contato. Podem ser feitos quentes, 1250 graus, semi-aquecidos, 900 graus ou frios, \u00e0 temperatura ambiente. Todas as pe\u00e7as fabricadas s\u00e3o id\u00eanticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forjamento \u00e9 o processo que modifica a forma dos metais por deforma\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica produzida por press\u00e3o ou impacto. Esta deforma\u00e7\u00e3o controlada do metal, realizada a alta temperatura, produz melhor qualidade metal\u00fargica e melhora as propriedades mec\u00e2nicas. Ao aquecer o ferro \u00e9 importante conseguir uniformidade de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[67],"tags":[],"class_list":["post-6234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-pt"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6234\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=6234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6234\/revisions\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6228\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=6234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=6234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portonclasico.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=6234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}